BRouter Version 1.4.11

[Andrew Heard]

1.4.9? neueste Version ist 1.4.8?

Version 1.4.9 ist wohl noch nicht auf dem Google Play, sondern nur auf http://brouter.de/brouter/revisions.html

1.4.9 ja wirklich?

[abrensch]

1.4.9 ja wirklich?

Shift relaod?

Der von Poutnik erwähnte Bug-Fix ist da schon enthalten ("quickfix")

Google-Play update ist in der Pipe.

Gruss, Arndt

[Andrew Heard]

1.4.9 ja wirklich?

Shift relaod?

@abrensch - seltsame Verzögerung aber jetzt fixiert, danke

[tapio]

Wird eigentlich Version 2 des Brouter-Web weiterentwickelt? Ich finde das Interface ziemlich gelungen. Die meisten Strecken stelle ich mir damit zusammen...

Habe mal einen gut merkbaren Kurzlink angelegt:

http://tiny.cc/brouter (https://brouter.damsy.net/#map=10/51.4168/7.9541/OpenStreetMap&profile=hiking-beta)

[Christian]

Danke für den Link. Wer entwickelt da?
Die Oberfläche sieht funktional und aufgeräumt auf. Nur "data" fehlt Ist meine zweithäufigst benutzte Funktion. ..

[abrensch]

>> https://brouter.damsy.net

Danke für den Link. Wer entwickelt da?

Das ist der "master" branch von BRouter-Web, siehe:

https://github.com/nrenner/brouter-web

DIe gewohnte Version unter brouter.de/brouter-web ist der "v0.6-fixes" branch.

Der master-branch soll besser mit mobilen Geräten funktionieren, und wird wesentlich von einem französischen Entwickler getrieben (siehe auf Github). Allerdings sehe ich da auch noch glitches auf dem Desktop, z.B. verschwindet die Route immer in der untersten Zeile von Karten-Tiles.

Ob und wann der 0.6er branch aufgeben wird weiss ich nicht, macht wenn dann der Hauptentwckler (nrenner).

Gruss, Arndt

[Christian]

Danke für die Antwort. Sieht auf einem Mobilgerät vielversprechend aus. Und "Data" ist auch vorhanden, man muß es nur finden

[Mips]

Hallo Arndt

Ich habe mir mal das Profil http://brouter.de/brouter/profiles2/car-eco-de.brf zum Test heruntergeladen. Leider scheitert die Verwendung wegen fehlender Routingdaten. Verantwortlich dafür ist offenbar die Zuweisung "forceSecondaryData=true" in der 'context:global'-Sektion des Profils, ansonsten ist dieses Profil ja mit dem "car-eco" Profil identisch. Wie kommt die App an die benötigten Daten? Locus ruft nach fehlgeschlagener Navigation den Dialog "Fehlende Daten für das offline Routing herunterladen?" auf, und nach der Bestätigung wird die BRouter App im Navigationsmodus gestartet, aber wie gehts jetzt weiter?

Vielen Dank
Gruss, Mips

[Saturo]

Wie kann ich das Profil denn in Locus nutzen? Ich sehe da nur die Standardprofile.

[Mips]

"Wie kann ich das Profil denn in Locus nutzen? Ich sehe da nur die Standardprofile."

Was meinst Du mit "Standardprofil", die internen Locus- oder die externen BRouterprofile?
Um ein BRouterprofil zu nutzen  musst Du in Locus einem gewählten Locusprofil ein entsprechendes BRouter Routing-Profil zuordnen.

Ein anderer Weg ist über die BRouter-App. Dort wird das Routingprofil mittels "Server-Mode" an einen oder mehrere Routingmodi gebunden, welche von Locus genutzt werden können.

Gruss, Mips

[Saturo]

Vielen herzlichen Dank! Wieder was gelernt.

[abrensch]

car-eco-de.brf zum Test heruntergeladen. Leider scheitert die Verwendung wegen fehlender Routingdaten. Verantwortlich dafür ist offenbar die Zuweisung "forceSecondaryData=true" in der 'context:global'-Sektion des Profils, ansonsten ist dieses Profil ja mit dem "car-eco" Profil identisch. Wie kommt die App an die benötigten Daten?

Sorry, das war ein Hack. forceSecondaryData=true ist eine versteckte option, um "andere" Daten zu benutzen. (naemlich die, auf die in ../segments4/storageconfig.txt verwiesen wird)

Auf der brouter-web-instanz sind das jetzt (wieder) die Daten der Vorwoche. Das kann man zum debuggen von Kartenfehlern nutzen.

Zwischenzeitlich hatte ich da aber eine auf Deutschland begrenzte Karte hintelegt, die ich täglich neu gerechnet hatte. Hintergrund war meine Qualitäts-Offenisive für das Strassennetz:

  https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=59957

Mittlerweile läuft aber auch der weltweite Kartenupdate besser, nämlich immer irgendwann SOnntags morgens, mit Map-Snapshot-Date Samstag nacht. So dass ich mittlerweile auch für diese  Qualitäts-Offenisive wieder die weltweiten Daten verwende.

Ziel dieser Qualitäts-Offenisive ist es, die Zahl der Kartenfehler zu verringern und das "car-eco" Profil damit auch tatsächlich benutzbar zu machen.

[Thomas Hoppe]

Ich hatte Locus Maps und BRouter eingerichtet und es funktionierte alles fein. Nun will ich es unterwegs nutzen und bekomme bei einer Navigationsberechnung die Fehlermeldung T:Cannot connect to service.

An Locus scheint es nicht zu liegen, da es zum Beispiel mit MapQuest funktioniert.

Über einen Tipp würde ich mich freuen!

Thomas

[T-mo]

Brouter 1.4.10 gesichtet

brouter_1_4_10.zip (current revision, 07.03.2018)

    fixed motorcar TR exceptions
    added vr-forum profiles to distribution
    added suspect manager to RouteServer
    polygon nogo pull request (QMapShack)
    nogo encoding pull request (QMapShack)

http://brouter.de/brouter/revisions.html

Vielen Dank Arndt!

P.S. ich freue mich auf in 2 Wochen, wenn es bestimmt wieder neue  interessante Videos geben wird *Daumen hoch*

[tapio]

Ich habe mir die BRF-Dateien genauer angeschaut und mir ein Standardprofil gebildet, von dem ich speziellere Anwendungsfälle ableite. Das Profil dient mir fürs Wandern im Mittelgebirge.
Es ist abgeleitet von Poutnikls SAC-2-Profil und etwas genauer kommentiert. Ich hoffe, es ist korrekt ausgeführt.

Meine Änderungen:
- consider_elevation ist nun float zwischen 0 und 1. Hat nicht viel Einfluß.
- bicycle_routes_preference hinzugefügt: bevorzugt alle Arten von Fahrradstraßen. Werte -1 bis 0 vermeidet sie
- hiking_routes_preference: bevorzugt offizielle Wanderwege. Werte -1 bis 0 vermeidet sie.
- SAC abgeschaltet bzw. abschaltbar
- offroad_preference mit zusätzlichem Fokus auf Vermeidung urbaner Bereiche

Beispiel "bicycle_routes_preference = -0.75": Es ist intern ein Multiplikator, der die jeweils anderen Wege anfasst. Es wird 1 hinzuaddiert und alle anderen Wege so gewichtet. -0.75 + 1 -> Alle anderen Wege haben Kosten = Kosten * 0.25, dadurch werden die Fahrradstrassen dann gemieden.

Siehe Anhang. Vielleicht ist es ja für jemanden nützlich. Könnt Ihr ja mal in http://tiny.cc/brouter testen.

Und ich hätte da eine Frage zum Verständnis: Die Routingdateien, die man via BRouter-App herunterladen kann, werden diese regelmäßig aktualisiert, d.h., ich muss sie gelegentlich neu herunterladen? Bisher hatte ich das nämlich nie gemacht - bzw. nur beim ersten Mal.