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[XIAOMI Smartband 10]

Ich hole diesen Thread aus der Versenkung, weil ich neben der Garmin oder dedizierten Pulssensoren einen Fitnessuhr von XIAOMI "ins Rennen" bringe.
Das XIAOMI Smartband 10 kann in den Einstellungen der Uhr über "Puls teilen" die Daten an alle Geräte oder APPs senden die das BLE HR Protokoll können. Somit kann das Smartband 10 als Pulssensor für LocusMap benutzt werden. Kostet derzeit (Feb 26) 45€ bei Amazon. Zur Konfiguration ist die Mi Fitness-APP erforderlich.
Leider muss diese Funktion jedes Mal erneut aktiviert werden - denn solange dies aktiv ist, gibt es keine andere Anzeige am Uhrendisplay.
Das Koppeln mit LM funktioniert einwandfrei und schnell.
Die Pulsdaten stimmen mit allen von mir verwandten Geräten überein (zum Test habe ich gleichzeitig das Smartband 10, einen Armbandpulsmesser von Wahoo und einen Brustgurt benutzt...)

[ENGLISH:]

Hi!
Getestet ... funktioniert nicht. Das SIGMA Radar wird von LocusMap nicht einmal erkannt!
Auf Nachfrage bei SIGMA wurde mir geantwortet, dass es aktuell ausschließlich nur mit der eigenen APP via Bluetooth gekoppelt werden kann und auch nur für die Statusabfrage bzw. Firmwareupdate.
Die SigmaRideAPP wird im Frühjahr 2026 ein Update erhalten (und auch das Radar), um die Radarfunktion auch über die APP anzuzeigen (ob dann eine Verbindung mit LocusMap möglich ist, ist nicht sicher). AKtuell funktioniert dies nur über ANT+ mit allen Radcomputer, die ANT+ unterstützen. Also mit den eigenen SIGMA ROX 11.1 und 12.1 und GARMIN etc.
Was aber funktioniert, man kann den SIGMA Radcomputer mit dem Radar und der APP koppeln, erhält dann VISUELL via Radcomputer die Radaranzeige und die Audiowarnung via APP am Handy - mit dem wieder Kopfhörer etc. verbinden kann....

Vielleicht ist es doch eine Überlegung wert, das ANT+ Protokoll für Radar in LocusMap einzubinden?
Wird ja schließlich von sehr vielen (wenn aktuell nicht von allen) Geräten (Sensoren, Radcomputer, Fitnesuhren...) benutzt!

Und doch auch in LocusMap für viele andere Sensoren bereit gestellt....

Ich behalte und nutze das SIGMA Radar dennoch, weil es einmal mit meinem Frontscheinwerver SIGMA Aura 100 drahtlos kommuniziert, eine Bremslichtfunktion beinhaltet und über den SIGMA ROX Radcomputer in Summe ein gutes Preis/Leistungsverhältnis hat - und die Akkulaufzeit inkl. Rücklicht wesentlich höher ist, als beim Garmin-Radar ohne Rücklicht.

ENGLISH:

Hi!

Tested... doesn't work. The SIGMA radar isn't even recognized by LocusMap!

When I contacted SIGMA, they replied that it can currently only be paired with their own app via Bluetooth, and only for status queries and firmware updates.

The SigmaRideApp will receive an update in spring 2026 (and so will the radar) to display the radar function via the app (whether a connection with LocusMap is then possible is uncertain). Currently, this only works via ANT+ with all bike computers that support ANT+. This includes the SIGMA ROX 11.1 and 12.1, Garmin, etc.

However, what does work is pairing the SIGMA bike computer with the radar and the app. You then receive the radar display visually on the bike computer and the audio alert via the app on your phone – to which you can then connect headphones, etc.

Perhaps it's worth considering integrating the ANT+ protocol for radar into LocusMap?

It's used by a great many (if not currently all) devices (sensors, bike computers, fitness watches, etc.)!

And yet it's also available in LocusMap for many other sensors...

I'm keeping and using the SIGMA radar anyway, because it communicates wirelessly with my SIGMA Aura 100 front light, includes a brake light function, and offers good value for money overall when used with the SIGMA ROX bike computer - and the battery life including the rear light is significantly longer than with the Garmin radar without a rear light.

Du hast die genannten Einstellungen wie hier beschrieben:
https://help.locusmap.eu/topic/37625-automatic-orientation#comment-151538
durchgeführt? Am Motorrad (weil ja noch oben offen) wird dann schon der Kompass des Handys benutzt?

Danke und Nachtrag wegen "Einstiegspunkt":  Solange sich vor dem NÄCHSTEN Wegpunkt befindet, der nach Verlassen der Route anzufahren wäre, gibt es kein Problem. Wenn aber der Einstiegspunk sich irgendwo NACH dem nächsten anzufahrenden Wegpunkt befindet, wo die Route verlassen wurde, versucht LocusMap einem zuerst zu diesem Wegpunkt zurück zu führen, um dann die Navigation von dort fortzusetzen...
Das ist bitte so einfach unsinnig!
Wenn ich eine Umleitung fahren muss und dabei einige Wegpunkte überspringe, sollte LocusMap schon in der Lage sein dies zu erkennen und mich eben AB dem Einstiegspunkt weiter Richtung Ziel zu navigieren (inkl. korrekter Abbiegeansagen) und auch die noch zu fahrende Strecke ab Einstiegspunkt bis Ziel korrekt zu berechnen.
NEIN, ich möchte keine Neuberechnung der Route! Die Route ab Einstiegspunkt soll danach genauso wie geplant weiter navigiert werden - ohne optimieren, Änderungen etc.

Thanx and Addendum regarding "entry point": As long as the entry point is located before the NEXT waypoint that would be reached after leaving the route, there's no problem. However, if the entry point is located somewhere AFTER the next waypoint to be reached, where the route was left, LocusMap first tries to guide you back to that waypoint before continuing navigation from there... This is simply nonsensical!

If I have to take a detour and skip some waypoints in the process, LocusMap should be able to recognize this and navigate me from the entry point towards the destination (including correct turn-by-turn directions) and also correctly calculate the remaining distance from the entry point to the destination.

NO, I don't want the route recalculated! The route from the entry point should continue exactly as planned – without optimization, changes, etc.

Danke - ich werde es einfach testen, sobald ich es habe. BT kann das SIGMA Radar ja, weil es mit der eigenen APP funktioniert.

Thanks – I'll test it as soon as I have it. The Sigma radar does support Bluetooth, since it works with its own app.

Das genannte Problem (Fehler Richtung bei Start Navigation) wurde zumindest für mich behoben - siehe : https://forum.locusmap.eu/index.php?topic=9297.msg78697#msg78697

Ich habe dafür ein anderes "Problem", das aber bedingt dadurch ist, dass ich Rundkurse plane, deren Start und Ziel ident sind und die teilweise die gleiche Strecke hin und zurück nutzen.
Wenn ich diese Rundkurse aufteile in Hin- und Rückweg, gibt es das Problem nicht - was aber doch irgendwie sehr nervig ist (müsste nun alle meine Routen neu planen)!
Problem: LocusMap kann offenbar bei der Ansage nicht unterscheiden ob ich den Hin- oder Rückweg nehme. Die Anzeige im Display dagegen ist korrekt. Es handelt sich hier um Abbiegeansagen.
Am Hinweg soll LINKS abgebogen werden, am Rückweg an dieser Stelle dann eben RECHTS. Die ANSAGE sagt am Hinweg "in 100Meter RECHTS", während aber im Display die Anzeige nach LINKS (Korrekt) erfolgt.
Wieso Bitte?
Das habe ich auch schon mehrfach ein gemeldet ... vielleicht wird das ja doch einmal gefixed?

Das zweite "Problem" ist, dass Ziel einige Meter VOR dem Start in der gleichen Hin- und Rückwegrichtung liegt.
Ich starte, bekomme die Ansage "weiter geradeaus", fahre einige Meter und erhalte dann "sie haben ihr ziel erreicht" .... Das könnte ich ja noch ignorieren. Nicht aber dass dann beim Rückweg, wenn ich mein Ziel tatsächlich erreicht habe, die Navigation nicht beendet wird, obwohl die Ansage erneut kommt "sie haben ihr Ziel erreicht", meine Tour auch gespeichert und an STRAVA gesendet wurde - die Navigation muss ich manuell beenden. DAS nervt mich schon mehr. Auch das habe ich ein gemeldet ....
Wie gesagt, kommt nur bei Rundkursen vor, bei denen das Ziel VOR dem Start in der gleichen Richtung liegt. Wenn ich das Ziel NACH dem Start verschiebe, passt alles.

Das aber viel nervigere Problem ist, dass wenn ich bei solchen Rundkursen, wenn ich die Route verändere, weil ich anders fahre, abkürze oder früher verlasse oder später wieder die Route "betrete", LocusMap gar nicht mehr weiß welche Reststrecke ich noch zurücklegen muss, wann Ansagen zu kommen haben etc. Wobei die Anzeige im Display korrekt ist.
Auch das habe ich schon mehrfach ein gemeldet.

DAS gibt es bei KOMOOT so nicht! Dafür leider andere unliebsame Dinge ...

Bevor jetzt jemand fragt "warum kehrst Du dann LocusMap nicht den Rücken?"  Weil LocusMap im Vergleich zu anderen Navigations-APPs trotz dieser Fehler noch die beste Navigation ist, besonders wenn man eigene Dashborads nutzt und sich so einen eigenen Radcomputer erstellt!

Vielleicht liebe Entwickler solltet ihr daran denken, dass LocusMap nicht (nur) als Navigation "von A nach B" dient - dafür ist GoogleMaps wesentlich besser - sondern eben um Rundkurse "von A über B zurück nach A" eingesetzt werden soll. Und da MUSS einfach gewährleistet sein, dass die Navigation unterscheiden kann zwischen Hin- und Rückweg und ob das ich mein Ziel eben erst beim RÜCKWEG erreichen kann und nicht schon am Hinweg! Und wenn ich eine Route verlasse, abkürze oder später wieder darauf zurückkehre, will ich dass mein Navi von diesem "Einstiegspunk" bis zu meinem Ziel die korrekte noch zu fahrende Strecke anzeigt und mir korrekte Abbiegeansagen gibt! Ich will nicht ständig auf das Display schauen müssen, um zu kontrollieren ob das was mir angesagt wurde auch wirklich stimmt!

Servus!
Wenn Du den Webplaner meinst - nein.
Den Planer in der APP benutze ich nicht, kann ich also nichts dazu sagen. Ich plane nur über den PC.
Dazu nutze ich wahlweise KOMOOT oder BROUTER, eher selten den LocusMap eigenen.

Servus miteinander!
Bis jetzt nutze ich das Radar von Garmin mit LocusMap erfolgreich.
Da die Akkulaufzeit für eine Ganztagetour eher nicht geeignet ist, mein Radar kein Rücklicht hat - das mit Rücklicht dann auch keine Bremslichtfunktion und keines davon mit einem Frontscheinwerfer koppelbar, möchte ich mir das Radar SIGMA Reco 80 zulegen. Das hätte ein Rücklicht, eine Bremslichtfunktion und ist mit meinem Aura100 von SIGMA koppelbar. Ist via ANT+ mit Radcomputern und BT mit der SIGMA Ride Handy-APP koppelbar.
Ist das Radar auch mit LocusMap kompatibel - so wie eben das Garmin Radar? Hat das schon jemand erfolgreich in Betrieb?

Oder du kaufst dir ein Garmin. Da werden Fehler erst gar nicht beseitigt. Auch nach Jahren nicht

Wie bei TomTom ...

Es gäbe ja genug Alternativen.

Nicht wirklich. Wenn man nur Navigation will, Routen nur am PC erstellt, dann schon, aber wenn man sozusagen einen "Radcomputer" nachbildet, der außer Naiv noch div. andere Daten anzeigt, bleibt aktuell imho nur LM.
Wobei ich keine Showstopper sehe. Ja, es gibt natürlich das eine oder andere "Ärgernis", aber im Großen und ganzen läufts einfach.
Tipp: wenn Du LM nicht nach Deinen Wünschen anpassen kannst, passe Deine Wünsche an LM an ;P und bleibe entspannt.
Ja, ok, manchmal platzt auch mir der Kragen ... so wäre es imho an der Zeit dem Webplanner mehr Aufmerksamkeit zu schenken ... dann könnte ich mir Komoot und B-Router zum Planen ersparen ...

Hm, ich soll also für SW/HW den vollen Betrag bezahlen, darf aber nicht die volle Leistung/Funktionalität erwarten?
Damit gebt Ihr Euch wirklich zufrieden ?
Ich meine, das Fehler passieren können, verstehe ich, aber ich erwarte mir die Beseitigung der Selben und nicht dass man halt damit leben muss ...

Übrigens, heute ist LM4 unmittelbar nach dem Start der APP abgestützt ... mehrmals hintereinander reproduzierbar... Hatte LM4 zuvor als Service laufen, dann aber wieder abgedreht... Nach einem Neustart meines Handys lief dann wieder alles einwandfrei.
Möglich dass da im Speicher was "hängen" geblieben ist, weil LM4 im Punkt Arbeitsspeicher des Systems einen externen Speicher angegeben hatte, den es aber niemals gab... woher das kam?
 Na ja, solange so ein Verhalten - das ich bisher noch nie hatte - durch einen Restart behoben werden kann, passts schon. Nur z. Info für Euch ... manchmal ist ein Handy Neustart wirklich eine gute Idee 😉

Danke für Eure Antworten.
Sichtbar habe ich gar keine Tracks. Aber ja, ich habe doch einige gespeichert. Allerdings war das früher - vor den letzten Update - kein Problem.
"Lange" ist 10-20 Sekunden. Früher war das "Laden" kaum wahrnehmbar.
Aber wenn ich damit nicht alleine bin, liegt es nicht an meinem Handy o.ä. 
Mir fällt auch auf, dass sich LM4 nach dem Start der APP öfter sofort in den Hintergrund "schließt" und ich LM dann nach vorn holen muss. Passiert nicht immer.

Hi!
Seit einigen Tagen stelle ich fest, dass das Laden nach dem Start der LM4 APP relativ lange dauert. Hat das noch jemand beobachtet?

Nachtrag: Nach dem Speichern un erneuten Aufruf der Route hat die Stelle auf einmal "nur" noch 8% ... stimmt auch nicht ...
Wenn an sich das Diagramm ansieht muss einem auffallen dass es keine plötzliche Steigung von 1 auf 8% geben kann...

Bist Du sicher dass es sich wirklich um 35% handelt?
Ich habe hier eine Tour ( https://web.locusmap.app/de/plan?lat=48.0311709&lng=16.1490440&z=16&map=hikeBike )
bei der Stellen mit bis zu 31,9% Steigung/Gefälle angezeigt werden - an dieser bewussten Stelle ist es völlig eben! 1% wäre schon zu viel ....
Daher frage ich mich WOHER bitte kommen diese Werte?! Das ist völliger Unsinn! Auf dieser ganzen Strecke gibt es eine einzige Stelle mit 10%, sonst bewegen wir uns da zwischen 0 und 8%
das Höhendiagramm passt meist besser, als die Angaben im Webplanner. Wobei das Diagramm und die Anzeige in der APP der Steigung in der Regel um einiges nachhinkt - d.h. ich bin schon im Anstieg und bekomme noch 0% Steigung angezeigt, erst einige Meter später sehe ich z.b. 5%... Wobei, ich mir nicht sicher bin, dass dies auch stimmt (wird dies aufgrund der Höhenangaben errechnet oder kommt das vom Kartenmaterial? ), weil die Anzeige offenbar aus den GPS Daten der geplanten Route stammen. Und wenn ich da auf ebener Strecke 31% Steigung angezeigt bekomme, kann ich mir nur an den Kopf greifen ...

Bei mir läuft LM4 auf einem Samsung S22Ultra - ohne Abstürze o.ä.
Wende Dich einmal an den Helpdesk und sende denen nach einem Absturz die LOG Datei.