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Na ja, wenn ich eine Sturzerkennung nutze, muss ich das Handy sowieso mitführen, sonst gibt es im Ernstfall keine Benachrichtigung an meine Notfallkontakte ... Dann kann ich das Handy aber auch benutzen ...
Und die Displaygröße zur Kartenanzeige ist bei meinem Samsung S22 Ultra unübertroffen - da kommt kein Radcomputer mit. Nicht einmal die Lesbarkeit ist schlechter als am Radcomputer.
Wenn bei LM4 alle Fehler ausgemerzt wären, gäbe es nix Besseres.... So muss ich (noch) parallel zu LM4 weitere APPS laufen lassen und meinen Radcomputer nutzen (Radcomputer, weil aktuell nur damit die Radarwarnung angezeigt wird und weil die Aufzeichnung 100% funktioniert - LM4 startet oft die automatische Aufzeichnung nicht oder beendet diese wenn ich nachträglich eine Route auswähle). Andere Apps wie SIGMA Ride weil Abbiegeansagen korrekt sind, auch wenn die Route für Hin- und Rückweg ident ist (da hat LM4 wie schon mehrfach erwähnt einfach eine "links-Rechts-Schwäche"...)
Ich kann mir also helfen und habe Workarrounds für die Fehler gefunden - aber glücklich bin ich damit nicht!

Da LM offensichtlich bei Routen deren Hin- und Rückweg ident ist, eine links/rechts Schwäche hat... gibt es eine Möglichkeit anstelle der Sprachausgabe "links abbiegen" etc. einen Biepton auszugeben?
Egal was die Navitante sagt, ich muss das sowieso am Display prüfen .. dann reicht auch als Abbiegehinweis eine Biep ...

Es geht nicht darum, dass Fehler auftreten. Es geht darum, dass Fehler seit Jahren immer wieder eingemeldet werden, dass diese auch nachgestellt werden können und man verspricht sich das anzusehen, nur passiert es nicht - genau der Fehler ist noch immer vorhanden ... Net bös sein, aber da fühle ich mich einfach nur verar...t!
Noch schlimmer, Funktionen die schon einwandfrei funktioniert haben, werden "verschlimmbessert" oder entfernt.
Das Alles ist einfach schade und tut LM nicht gut. LM hat im Vergleich einen nicht erreichten Funktionsumfang und würde Radcomputer komplett ersetzen... wenn es denn die genannten Fehler nicht gäbe.
So muss ich mich jetzt mit div. APPs und Radcomputer herumschlagen, um die von mir gewünscht Funktionen anzeigen zu lassen. Ich muss noch immer Komoot zur Routenplanung nutzen, weil selbst B-Router nicht wirklich befriedigend ist.
Zu gerne würde ich auf das alles verzichten und ausschließlich nur LM sowohl die APP als auch den Webplanner verwenden. Aber daran hindern mich die genannten Fehler ... Sorry, so ist das einfach nur frustrierend.

@Graf Geo  Ich finde meine Formulierung nicht harsch - es ist einfach leider eine Tatsache und frustriert extrem! Neuerungen, Verbesserungen sind schon gut und notwendig. Ich will mich aber davon nicht zwangsbeglücken lassen und noch weniger finde ich mich mit Verschlimmbesserungen ab, wie eben das Höhendiagramm. Auch frustriert ein Fehler, der seit Anfang an meiner Verwendung von LM4 vorhanden ist, ich diesen regelmäßig ein melde mit allen gewünschten Daten und der bis heute nicht behoben ist.
Um eine Route/Tour am PC zu planen nutze ich nach wie vor Komoot oder B-Route, weil der Webplaner von LM noch immer suboptimal ist - auch wenn es Verbesserungen gab. Ich will aber nach einer Änderung eines Teilstückes nicht die ganze Route prüfen müssen ob der Webplanner nicht irgendwo eine "Optimierung" vorgenommen hat, die ich gar nicht möchte. Es hat seinen Grund, weshalb ich eine Routenführung genau so plane!
Damit ich also alle Features zum Planen habe, muss ich ein Abo bei Komoot bezahlen, worauf ich gerne verzichtet hätte....
Ok, LM4 ist super bei der Navigation und hat vernünftige Ansagen (nicht wie bei Komoot einen Plural bei Km - es gibt keinen Plural! Sorry, aber da stellt es mir jedes Mal die Zehennägel auf, wenn die Tante "in 20 Kilometern rechts" o.ä. sagt...)
Darüber hinaus hat LM4 die Dashboards, mit denen ich einen Radcomputer ersetzen kann - toll, nur leider gibt es eben den beschriebenen Fehler!
Um diesen Fehler zu umgehen, müsste ich alle meine Rundtouren auf Hin- und Rückweg teilen. Muss mir also am "Scheitelpunkt" der Tour ein Ziel/Start aussuchen. Nein, wirklich nicht!
Das wäre auch nötig, wenn Hin- und Rückweg teilweise die gleiche Route nutzen. Dann schafft es LM nicht bei der Sprachausgabe korrekt Hin- u. Rückweg zu unterscheiden und gibt Abbiegehinweise beim Hinweg, die korrekt für den Rückweg sind. Wobei es unverständlich ist, weshalb die Anzeige am Display korrekt ist (kein Abbiegehinweis, aber die Sprachausgabe falsch?! Entweder gibt es einen Abbiegehinweis, der für beides gilt oder nicht!
Keine andere Navigations-APP hat damit ein Problem!
Da ich nun einen extra Radcomputer habe, mit dem ich alle Sensordaten anzeige/aufzeichne, die auch korrekt sind und ich LM nur noch zur reinen Navigation nutze, kann ich das auch ohne Abo haben.... (dafür ist das Display des Radcomputers doch ziemlich klein).

Schade, denn diese Fehler, die bekannt sind und nicht behoben wurden, frustrieren extrem und verleiden den Spaß bei der Nutzung.

Heute mal wieder LM4 verwendet und schmeiße jetzt endgültig frustriert das Handtuch ...
Seit mehr als 2 Jahren melde ich regelmäßig den Fehler ein, dass bei Navigation beenden und die Navigation der selben Route an einem beliebigen Punkt der Route neu starten, die noch zu fahrenden KM nicht stimmen!
zb. Route mit knapp 40km, nach 25 km Navigation beendet und dann neu gestartet. Die Aufzeichnung lief... zeigte 25km gefahren, aber anstelle von noch 15 km zu fahren bis zum Ziel, 40km?!
Fehler bis heute nicht behoben!
Dafür Neuerungen und "Verbesserungen" - besser Verschlimmbesserungen ....
So habe ich ein Dashboard mit dem Höhenprofil. Habe mir das auf dunklem Hintergrund mit weißer Linie konfiguriert und hat bisher wunderbar funktioniert.
Heute ist die Linie auch einmal Dunkelblau und in den Experteneinstellungen gibt es scheinbar die Farbeinstellung dafür nicht mehr? Deshalb habe ich dann in der Zelle den HG auf Hellgrau gestellt - was ich jetzt zu sehen bekomme hat mit einem Höhenprofil genau nix mehr zu tun! Was soll dann auch diese Sprechblase mit der viel zu kleinen Schrift?! Ich lasse mir die aktuelle Höhe in einer extra Zelle gut lesbar anzeigen! Anstelle der Sprechblase will ich wieder einen weißen Punkt, um zu sehen wo ich mich in etwa befinde und wann ich mit einem Anstieg zu rechnen habe.
Nachdem also das Dashboard nicht mehr das anzeigt, was ich sehen will, bzw. auch falsche Werte, lasse ich dieses ganz weg... Nur, damit gibt es keine weiteren Benefits - Sensorwerte lasse ich sowieso über einen extra Radcomputer auswerten (weil einige Sensoren nur ANT+ können) - und nur wegen der Navigation selbst ist mein Goldstatus überflüssig. Also habe ich heute mein Abo gekündigt.

[XIAOMI Smartband 10]

Ich hole diesen Thread aus der Versenkung, weil ich neben der Garmin oder dedizierten Pulssensoren einen Fitnessuhr von XIAOMI "ins Rennen" bringe.
Das XIAOMI Smartband 10 kann in den Einstellungen der Uhr über "Puls teilen" die Daten an alle Geräte oder APPs senden die das BLE HR Protokoll können. Somit kann das Smartband 10 als Pulssensor für LocusMap benutzt werden. Kostet derzeit (Feb 26) 45€ bei Amazon. Zur Konfiguration ist die Mi Fitness-APP erforderlich.
Leider muss diese Funktion jedes Mal erneut aktiviert werden - denn solange dies aktiv ist, gibt es keine andere Anzeige am Uhrendisplay.
Das Koppeln mit LM funktioniert einwandfrei und schnell.
Die Pulsdaten stimmen mit allen von mir verwandten Geräten überein (zum Test habe ich gleichzeitig das Smartband 10, einen Armbandpulsmesser von Wahoo und einen Brustgurt benutzt...)

[ENGLISH:]

Hi!
Getestet ... funktioniert nicht. Das SIGMA Radar wird von LocusMap nicht einmal erkannt!
Auf Nachfrage bei SIGMA wurde mir geantwortet, dass es aktuell ausschließlich nur mit der eigenen APP via Bluetooth gekoppelt werden kann und auch nur für die Statusabfrage bzw. Firmwareupdate.
Die SigmaRideAPP wird im Frühjahr 2026 ein Update erhalten (und auch das Radar), um die Radarfunktion auch über die APP anzuzeigen (ob dann eine Verbindung mit LocusMap möglich ist, ist nicht sicher). AKtuell funktioniert dies nur über ANT+ mit allen Radcomputer, die ANT+ unterstützen. Also mit den eigenen SIGMA ROX 11.1 und 12.1 und GARMIN etc.
Was aber funktioniert, man kann den SIGMA Radcomputer mit dem Radar und der APP koppeln, erhält dann VISUELL via Radcomputer die Radaranzeige und die Audiowarnung via APP am Handy - mit dem wieder Kopfhörer etc. verbinden kann....

Vielleicht ist es doch eine Überlegung wert, das ANT+ Protokoll für Radar in LocusMap einzubinden?
Wird ja schließlich von sehr vielen (wenn aktuell nicht von allen) Geräten (Sensoren, Radcomputer, Fitnesuhren...) benutzt!

Und doch auch in LocusMap für viele andere Sensoren bereit gestellt....

Ich behalte und nutze das SIGMA Radar dennoch, weil es einmal mit meinem Frontscheinwerver SIGMA Aura 100 drahtlos kommuniziert, eine Bremslichtfunktion beinhaltet und über den SIGMA ROX Radcomputer in Summe ein gutes Preis/Leistungsverhältnis hat - und die Akkulaufzeit inkl. Rücklicht wesentlich höher ist, als beim Garmin-Radar ohne Rücklicht.

ENGLISH:

Hi!

Tested... doesn't work. The SIGMA radar isn't even recognized by LocusMap!

When I contacted SIGMA, they replied that it can currently only be paired with their own app via Bluetooth, and only for status queries and firmware updates.

The SigmaRideApp will receive an update in spring 2026 (and so will the radar) to display the radar function via the app (whether a connection with LocusMap is then possible is uncertain). Currently, this only works via ANT+ with all bike computers that support ANT+. This includes the SIGMA ROX 11.1 and 12.1, Garmin, etc.

However, what does work is pairing the SIGMA bike computer with the radar and the app. You then receive the radar display visually on the bike computer and the audio alert via the app on your phone – to which you can then connect headphones, etc.

Perhaps it's worth considering integrating the ANT+ protocol for radar into LocusMap?

It's used by a great many (if not currently all) devices (sensors, bike computers, fitness watches, etc.)!

And yet it's also available in LocusMap for many other sensors...

I'm keeping and using the SIGMA radar anyway, because it communicates wirelessly with my SIGMA Aura 100 front light, includes a brake light function, and offers good value for money overall when used with the SIGMA ROX bike computer - and the battery life including the rear light is significantly longer than with the Garmin radar without a rear light.

Du hast die genannten Einstellungen wie hier beschrieben:
https://help.locusmap.eu/topic/37625-automatic-orientation#comment-151538
durchgeführt? Am Motorrad (weil ja noch oben offen) wird dann schon der Kompass des Handys benutzt?

Danke und Nachtrag wegen "Einstiegspunkt":  Solange sich vor dem NÄCHSTEN Wegpunkt befindet, der nach Verlassen der Route anzufahren wäre, gibt es kein Problem. Wenn aber der Einstiegspunk sich irgendwo NACH dem nächsten anzufahrenden Wegpunkt befindet, wo die Route verlassen wurde, versucht LocusMap einem zuerst zu diesem Wegpunkt zurück zu führen, um dann die Navigation von dort fortzusetzen...
Das ist bitte so einfach unsinnig!
Wenn ich eine Umleitung fahren muss und dabei einige Wegpunkte überspringe, sollte LocusMap schon in der Lage sein dies zu erkennen und mich eben AB dem Einstiegspunkt weiter Richtung Ziel zu navigieren (inkl. korrekter Abbiegeansagen) und auch die noch zu fahrende Strecke ab Einstiegspunkt bis Ziel korrekt zu berechnen.
NEIN, ich möchte keine Neuberechnung der Route! Die Route ab Einstiegspunkt soll danach genauso wie geplant weiter navigiert werden - ohne optimieren, Änderungen etc.

Thanx and Addendum regarding "entry point": As long as the entry point is located before the NEXT waypoint that would be reached after leaving the route, there's no problem. However, if the entry point is located somewhere AFTER the next waypoint to be reached, where the route was left, LocusMap first tries to guide you back to that waypoint before continuing navigation from there... This is simply nonsensical!

If I have to take a detour and skip some waypoints in the process, LocusMap should be able to recognize this and navigate me from the entry point towards the destination (including correct turn-by-turn directions) and also correctly calculate the remaining distance from the entry point to the destination.

NO, I don't want the route recalculated! The route from the entry point should continue exactly as planned – without optimization, changes, etc.

Danke - ich werde es einfach testen, sobald ich es habe. BT kann das SIGMA Radar ja, weil es mit der eigenen APP funktioniert.

Thanks – I'll test it as soon as I have it. The Sigma radar does support Bluetooth, since it works with its own app.

Das genannte Problem (Fehler Richtung bei Start Navigation) wurde zumindest für mich behoben - siehe : https://forum.locusmap.eu/index.php?topic=9297.msg78697#msg78697

Ich habe dafür ein anderes "Problem", das aber bedingt dadurch ist, dass ich Rundkurse plane, deren Start und Ziel ident sind und die teilweise die gleiche Strecke hin und zurück nutzen.
Wenn ich diese Rundkurse aufteile in Hin- und Rückweg, gibt es das Problem nicht - was aber doch irgendwie sehr nervig ist (müsste nun alle meine Routen neu planen)!
Problem: LocusMap kann offenbar bei der Ansage nicht unterscheiden ob ich den Hin- oder Rückweg nehme. Die Anzeige im Display dagegen ist korrekt. Es handelt sich hier um Abbiegeansagen.
Am Hinweg soll LINKS abgebogen werden, am Rückweg an dieser Stelle dann eben RECHTS. Die ANSAGE sagt am Hinweg "in 100Meter RECHTS", während aber im Display die Anzeige nach LINKS (Korrekt) erfolgt.
Wieso Bitte?
Das habe ich auch schon mehrfach ein gemeldet ... vielleicht wird das ja doch einmal gefixed?

Das zweite "Problem" ist, dass Ziel einige Meter VOR dem Start in der gleichen Hin- und Rückwegrichtung liegt.
Ich starte, bekomme die Ansage "weiter geradeaus", fahre einige Meter und erhalte dann "sie haben ihr ziel erreicht" .... Das könnte ich ja noch ignorieren. Nicht aber dass dann beim Rückweg, wenn ich mein Ziel tatsächlich erreicht habe, die Navigation nicht beendet wird, obwohl die Ansage erneut kommt "sie haben ihr Ziel erreicht", meine Tour auch gespeichert und an STRAVA gesendet wurde - die Navigation muss ich manuell beenden. DAS nervt mich schon mehr. Auch das habe ich ein gemeldet ....
Wie gesagt, kommt nur bei Rundkursen vor, bei denen das Ziel VOR dem Start in der gleichen Richtung liegt. Wenn ich das Ziel NACH dem Start verschiebe, passt alles.

Das aber viel nervigere Problem ist, dass wenn ich bei solchen Rundkursen, wenn ich die Route verändere, weil ich anders fahre, abkürze oder früher verlasse oder später wieder die Route "betrete", LocusMap gar nicht mehr weiß welche Reststrecke ich noch zurücklegen muss, wann Ansagen zu kommen haben etc. Wobei die Anzeige im Display korrekt ist.
Auch das habe ich schon mehrfach ein gemeldet.

DAS gibt es bei KOMOOT so nicht! Dafür leider andere unliebsame Dinge ...

Bevor jetzt jemand fragt "warum kehrst Du dann LocusMap nicht den Rücken?"  Weil LocusMap im Vergleich zu anderen Navigations-APPs trotz dieser Fehler noch die beste Navigation ist, besonders wenn man eigene Dashborads nutzt und sich so einen eigenen Radcomputer erstellt!

Vielleicht liebe Entwickler solltet ihr daran denken, dass LocusMap nicht (nur) als Navigation "von A nach B" dient - dafür ist GoogleMaps wesentlich besser - sondern eben um Rundkurse "von A über B zurück nach A" eingesetzt werden soll. Und da MUSS einfach gewährleistet sein, dass die Navigation unterscheiden kann zwischen Hin- und Rückweg und ob das ich mein Ziel eben erst beim RÜCKWEG erreichen kann und nicht schon am Hinweg! Und wenn ich eine Route verlasse, abkürze oder später wieder darauf zurückkehre, will ich dass mein Navi von diesem "Einstiegspunk" bis zu meinem Ziel die korrekte noch zu fahrende Strecke anzeigt und mir korrekte Abbiegeansagen gibt! Ich will nicht ständig auf das Display schauen müssen, um zu kontrollieren ob das was mir angesagt wurde auch wirklich stimmt!

Servus!
Wenn Du den Webplaner meinst - nein.
Den Planer in der APP benutze ich nicht, kann ich also nichts dazu sagen. Ich plane nur über den PC.
Dazu nutze ich wahlweise KOMOOT oder BROUTER, eher selten den LocusMap eigenen.

Servus miteinander!
Bis jetzt nutze ich das Radar von Garmin mit LocusMap erfolgreich.
Da die Akkulaufzeit für eine Ganztagetour eher nicht geeignet ist, mein Radar kein Rücklicht hat - das mit Rücklicht dann auch keine Bremslichtfunktion und keines davon mit einem Frontscheinwerfer koppelbar, möchte ich mir das Radar SIGMA Reco 80 zulegen. Das hätte ein Rücklicht, eine Bremslichtfunktion und ist mit meinem Aura100 von SIGMA koppelbar. Ist via ANT+ mit Radcomputern und BT mit der SIGMA Ride Handy-APP koppelbar.
Ist das Radar auch mit LocusMap kompatibel - so wie eben das Garmin Radar? Hat das schon jemand erfolgreich in Betrieb?

Oder du kaufst dir ein Garmin. Da werden Fehler erst gar nicht beseitigt. Auch nach Jahren nicht

Wie bei TomTom ...

Es gäbe ja genug Alternativen.

Nicht wirklich. Wenn man nur Navigation will, Routen nur am PC erstellt, dann schon, aber wenn man sozusagen einen "Radcomputer" nachbildet, der außer Naiv noch div. andere Daten anzeigt, bleibt aktuell imho nur LM.
Wobei ich keine Showstopper sehe. Ja, es gibt natürlich das eine oder andere "Ärgernis", aber im Großen und ganzen läufts einfach.
Tipp: wenn Du LM nicht nach Deinen Wünschen anpassen kannst, passe Deine Wünsche an LM an ;P und bleibe entspannt.
Ja, ok, manchmal platzt auch mir der Kragen ... so wäre es imho an der Zeit dem Webplanner mehr Aufmerksamkeit zu schenken ... dann könnte ich mir Komoot und B-Router zum Planen ersparen ...

Hm, ich soll also für SW/HW den vollen Betrag bezahlen, darf aber nicht die volle Leistung/Funktionalität erwarten?
Damit gebt Ihr Euch wirklich zufrieden ?
Ich meine, das Fehler passieren können, verstehe ich, aber ich erwarte mir die Beseitigung der Selben und nicht dass man halt damit leben muss ...

Übrigens, heute ist LM4 unmittelbar nach dem Start der APP abgestützt ... mehrmals hintereinander reproduzierbar... Hatte LM4 zuvor als Service laufen, dann aber wieder abgedreht... Nach einem Neustart meines Handys lief dann wieder alles einwandfrei.
Möglich dass da im Speicher was "hängen" geblieben ist, weil LM4 im Punkt Arbeitsspeicher des Systems einen externen Speicher angegeben hatte, den es aber niemals gab... woher das kam?
 Na ja, solange so ein Verhalten - das ich bisher noch nie hatte - durch einen Restart behoben werden kann, passts schon. Nur z. Info für Euch ... manchmal ist ein Handy Neustart wirklich eine gute Idee 😉