Messages

I have now received the update to Android 13.
Unfortunately, nothing has changed.

The brightness and the speed of the dimming did not improve.

I must therefore continue to do without LM4 and hope for long support of LM3 by Menion.

Man kann bei den Themes etwas zuweisen aber nur die LoMaps betreffend.

das stimmt so nicht, man kann in jedem Preset ein Theme für V3 Karten und ein anderes für V4+ Karten definieren. siehe SS

Auf Deinem Screenshot wird bei LM3 LoMaps angegeben, bei V4 nicht. Ich kann in LM3 jedenfalls nur LoMaps Themes auswählen. Themes der Freizeitkarte werden nicht angeboten. Und das meinte ich.

Vor allem sind die Voreinstellungen nur auf die Navigation beschränkt.

die Aussage verstehe ich nicht

Um deinen Wunsch mit Presets zu ermöglichen wäre es notwendig dass man im Preset die zu verwendende Karte definiert, was m.w. derzeit nicht möglich ist

Trotzdem sind die Voreinstellungen unter dem Menüpunkt Navigation gruppiert. Die Presets werden also nur bei einer aktiven Navigation wirksam.

Außerdem will ich während einer Navigation nicht eine bestimmte Karte verwenden sondern wechseln.

Presets ist eine schöne Funktion, wenn man eine bestimmte aber gleichbleibende Konfiguration haben will.

Danke jedenfalls für Deine Mühe

Verschiedene Pressets anlegen.

Du meinst sicher die zuweisbaren Voreinstellungen.

Dort kann man viel einstellen aber eigentlich nichts zu den Karten.
Man kann bei den Themes etwas zuweisen aber nur die LoMaps betreffend.

Vor allem sind die Voreinstellungen nur auf die Navigation beschränkt.

Mir gehtes jedoch um einen schnellen Kartenwechsel während einer Tour, bei dem dann gleich das passende Theme gewählt wird.

Gibt es eine Möglichkeit, eine Karte immer mit dem selben Theme öffnen zu lassen, also z.B. eine OAM Karte mit einem OAM Theme und eine Freizeitkarte mit einem Freizeitkarte Theme ?

Bisher war das nicht so notwendig, da ich immer den gleichen Kartenanbieter verwendet habe.
Ich benutze z.B. die Freizeitkarte. Sie ist in der Übersichtlichkeit für mich immer noch die Beste.

OAM finde ich vor allem bei den kleinen Handy Displays und während einer Tour nicht so übersichtlich. Vor allem das Erfassen mit einem Blick.
Dafür zeigt OAM einige Details, Landschaften, Wegsperrungen und Wegarten besser.

Bisher ist das etwas nervig, weil ich selbst für einen kurzen Blick erst die Karte wechseln muss und dann noch einmal das Theme. Darauf habe ich dann meistens keine Lust mehr, vor allem, wenn das häufger während einer Tour notwendig ist.

Aufgrund des Problems mit der Display Abdunkelung zielt meine Frage vor allem auf LM3

Vielen Dank.

Es ist nach meinem Empfinden sehr schwierig, in diesem Seitenwirrwarr das zu finden, was man sucht oder einfach auch nur das, was man zu diesem Thema (und sicher auch zu anderen) über dieses ausgezeichnete Programm wissen sollte.

Ich muss gestehen, die von Dir verlinkten Seiten würden mich auch etwas verwirren.
Da ich die Einstellungen aber kenne, sind viele der Information, wie von Dir schon festgestellt, doppelt.

Ich denke, Du machst es Dir im Augenblick unnötig schwer. So viele Stellen für Einstellungen gibt es eigentlich nicht, zumindest bei LM3. In den Einstellungen -> Trackaufzeichnung, im Seitenpanel während einer Aufzeichnung und im Widget (verwende ich nicht).

Gehe am Besten in die Einstellungen -> Trackaufzeichnung und arbeite dort Punkt für Punkt ab. Ich habe die Hilfeseiten nie verwendet, denn die Namen in den Einstellungen sind eigentlich selbst erklärend.

Mache die Grundeinstellungen. Wenn Dir etwas fehlt, kannst Du es Stück für Stück nachbessern.

Mache dann die 1. Testaufzeichnung und stelle die Anzeigen im Seitenpanel ein.

Die Einstellung "Select Source" und "Streckenüberwachungselemente" habe ich nicht gefunden. Gibt es die evtl. nur in LM4 ? Liegt es evtl. an der Übersetzung ?

Hast Du mal einen Link zum Benutzerhandbuch, wo Du die "Anzahl der Streckenüberwachungselemente" gesehen hast ?

It is really not about "I do not want...". I simply do not know. I've already spend many many hours on this problem and as you see, no success so far 

I am not a developer. Therefore, I only have observations.

I have installed the app Thermal Guardian from Samsung.
There I have activated: "Limit CPU Boosting when heating".
I have disabled : "Decrease maximum brightness when heating".
--> No success

The display gets darker on LM4 immediately after startup. Without further use.

I have the feeling that the call of a function directly after start is responsible for it. A function that is started at LM4 but not at LM3.
Are there any differences in the API between LM3 and LM4 ? Is the SDK the same ?

In my case devices with Android 8 have the same problem. So it should be a function, API, SDK that already existed in Android 8.

Samsung darkens the displays in heat. But my Samsung S7 with Android 8 does not have this feature. The display remains bright even in heat.
The display still gets darker right after starting LM4.
Only my old S5 with Android 5 does not darken.

A long answer from you is also not necessary. I am not a developer anyway.
I rather hope for a new perspective on the problem. Time is precious.

However, I hope for a "long" support of LM3. After all, I am still very happy with LM3. Maybe the problem will be solved sometime.

Funktioniert der automatische Lichsensor noch oder bleibt das Display immer auf max. Helligkeit ?

Ich habe die App Alliance shield installiert und nach diesen Anweisungen konfiguriert ... und tatsächlich bleibt (ich habe es direkt mit Google Maps getestet) das Display im grellen Sonnenlicht absolut hell.
Leider habe ich im Moment kein Zeit Locus umzuinstallieren, aber in drei Tagen nehme ich mir dann LM4 vor ...😏

Vielen Dank.
Ich werde diese App jedoch erst einmal nicht installieren.
Auch wenn ich nicht an Malware glaube, so ist mir das nach Lesen des Threads noch nicht ganz geheuer.
Mit Locus 3 bin ich sehr zufrieden. Außerdem bin ich nicht so begeistert, wenn ich einer unbekannten App Rechte tief im System erlauben soll.

Die Ursache ist schlicht Samsungs Strategie mit Überhitzung umzugehen, und deren Ansatz 2 verborgene (!) Schalter dazu einzusetzen.

Das erklärt das Problem aber nur bedingt. Mein Samsung S7 hat die gleiche Abdunkelung. Das Display wird aber nicht wegen Überhitzung abgedunkelt. Teilweise wurde es immer Sommer kochend heiß und die Helligkeit blieb hoch.

Die beiden Schalter können das Problem also nicht erklären.
Ich tippe immer noch auf irgendeine API oder einen fehlerhaften Aufruf bzw. Interpretation im Code, der das Display zum Abdunkeln zwingt.
Ich habe ja gezeigt, dass die Abdunkelung sofort und auch bei geringen Display/System Temperaturen stattfindet.

Dein geschätztes Ozi hin oder her, Locus kennt nicht Dein Vorhaben und ist so ausgelegt, dass man bei div. Wander- und Radrouten die im Netz herfügbar sind und oft in diverse Etappen unterteilt sind, ganz praktisch irgendwo einsteigt, nicht zwingend bei dem 1.Punkt des importierten Tracks - wenn man denn von weiter weg den Track zur Streckenführung benutzt.

Prinzipiell teile ich Deine Ansicht.

Wenn ich es richtig sehe, dann signalsiert ein grüner Punkt in Locus den Track Start. Ein roter Punkt das Track Ende.
Bei komplizierten Tracks kommt es sicher zu merkwürdigen Ergebnissen.

Bei Locus funktioniert ja die Addierung. Von daher sollte es logisch sein, wenn die Entferung zum Start mit der dann folgenden Track Lönge addiert wird. Alles Andere macht ja keinen Sinn.
Aber selbst in einfachen Fällen funktioniert das in Locus nicht zuverlässig. Hier sollte die Lage und die Richtung des Tracks keine Rolle spielen. Da der Start eines Tracks bekannt ist, sollte eine einfache Addition möglich sein.

Ich bin nicht betroffen, da ich nicht z.B. 10 Km durch unbekanntes Gebiet fahre, um dann die Zielführung zu starten.

Die Anzeige stimmt eben nicht immer. Ich habe eine Reihe von Tracks aus dem Netz heruntergeladen. Bei diesen stimmen die Angaben eben häufig nicht und sind auch nicht nachvollziehbar.

Ich kann Dein Problem jetzt nachvollziehen, habe allerdings keine Lösung.

Ich habe alle Deine Tracks (Beitrag #11) getestet und komme zu ähnlichem Ergebnis.
Dann habe ich export1.gpx importiert. Die Entferung von meiner aktuellen Position zu Start/Ziel des Tracks hatte schon eine Differenz von 2 KM. Eine Addierung (Entfernung zum Start + Route) fand nicht statt.

Dann habe ich deinen Track export1.gpx mit dem Routenplaner nachgebaut.
Jetzt stimmt die Entfernung aktuelle Position zum Start/Ziel des Tracks. Aber wieder ohne Addierung.

Alle Tracks werden nicht gleich verarbeitet, eine Addierung findet statt aber nur, wenn die Lage des Tracks stimmt. Das ist natürlich ein Ratespiel. Die Gründe kannst Du vermutlich nur mit Menion klären.

Eine andere Frage ist, was Dir diese Addierung bringt ? Ich bin normalerweise nicht sehr weit vom Routen Start entfernt. Zumal die Addierung nur mit der Zielführung funktioniert und nicht mit der Navigation.

Eine einfache Lösung für Dein Problem wäre, wenn Du z.B. mit dem Routenplaner noch eine Route zu Deinem eigentlichen Start erstellst. Bei unbekanntem Gebiet ist das ohnehin zu empfehlen.
Jetzt nutzt Du beide Routen (Route zum Start und eigentlicher Track) oder Du verbindest beide Tracks und machst daraus einen Gesamt Track.

Das sollte eigentlich die schnellste und einfachste Lösung sein. Zumal Du runtergeladene Tracks weiterhin verwenden kannst.

Ich habe das mal versucht nachzustellen. Bei mir funktioniert es grundsätzlich. Aber ich glaube, dass ich Dein bzw. unser Problem gefunden habe.

Wobei ich immer noch nicht weiß, wie Deine 39,8 Km zustande kommen.

Ich habe das Problem mit dem Routenplaner nachgestellt.

1.) Ich habe mir eine Route in Nord-Süd Richtung erzeugt. Start der Route z.B. 10 Km von zu Hause (GPS-Position) entfernt. Das Ziel musste dabei von der aktuellen Position weiter entfernt sein als der Start.
Es funktioniert. Die Strecke = Weg zum Start + Route

2.) Rundkurse funktionieren nach dem gleichen Schema.

3.) Dann hat es plötzlich nicht mehr funktioniert.
Bei einem Rundkurs lag durch Zufall der Start etwas weiter von meiner aktuellen Position entfernt, als das Ziel der Route. Da reichen wenige 100 m. Z.B. Start 10 Km von der aktuellen Position, Ziel der Route aber nur 9,8 Km von der aktuellen Position.

Hier findet keine Addition statt. Entfernung zum Ziel = Aktuelle Entfernung zum Ziel ohne die Route

4.) Letzter Test zur Bestätigung.
Wieder eine möglichst gerade Route (kein Rundkurs). Start der Route von der aktuellen Position z.B. bei 20 Km, Ziel bei ca. 10 Km von der aktuellen Position.

Auch hier wurde als Entfernung zum Ziel direkt die 10 Km angezeigt, ohne die Route.

Das könnte also ein Fehler in Locus sein (wobei ich im Augenblick nur Locus Classic habe, bei Locus 4 weiß ich es nicht)

Wenn Du also eine Addierung (Weg zum Start + Route) haben möchtest, dann muss das Ziel der Route weiter von Deiner aktuellen Position entfernt sein als der Start. Himmelsrichtung hier nicht entscheiden, nur der Weg.

Stelle mal ein paar Szenarien im Routenplaner nach.

Bei Deinem Weg lässt Du Dir den Track auf der Karte anzeigen, navigierst dann aber nicht nach diesem Track , sondern wählst einen Punkt auf der Karte aus.

Neben dem was Graf Geo schon geschrieben hat, ist der Weg wie folgt.
Gehe in den Ordner Deiner Tracks. Wähle den gewünschten Track aus. Auf der Informationsseite des Tracks befindet sich unten das Symbol für Navigation. Dort kann man Navigation oder Zielführung auswählen.
Wenn Du auf Zielführung gehst, wird Dir auch die Streckenlänge des Tracks angezeigt. Bei mir in der oberen Leiste direkt bei der Navigation oder im Dashboard.

Ich meine, dass ich ein Feld vermisse, das die Länge einer Route anzeigt, wobei dieser Wert sich entsprechend der gefahrenen Strecke verändert.

Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch. Ist das nicht die Rest Entfernung zum Ziel ?
Am Ziel ist die Entfernung oder die Routenlänge 0m.

Ich weiß, dass Du die Anzeige lieber im Dashboard hättest aber die Anzeige gibt es zumindest.

Wenn Du die Anzeige im Dashboard brauchst, dann kannst Du einen Track nehmen (statt Route), die Zielführung aktivieren und im Dashboard "Entferung zum Ziel" aktivieren.

Ich frage mich, warum die länge der Route im Dashboard gebraucht wird ?

Mit Route ist vermutlich Navigation gemeint. Und länge der Route meint vermutlich Entfernung zum Ziel.

Die Entfernung zum Ziel lässt sich aber in der Navigationsleiste einstellen. So mache ich das jedenfalls.
Ankunftszeit und Entfernung zum Ziel.
Die Dashboards habe ich so angelegt, dass die Navigationsleiste ausgespart bleibt.