Messages

No, já mám Locus spuštěný vždy už kvůli záznamu trasy, ale po zkušenostech z loňska si stejně beru raději i papírové cyklomapy. Jednak když ráno plánujeme kudy se vydáme, tak se nad ní může sejít více lidí a pak taky je vše vidět v širším kontextu. Na mobilu mám tendenci se řídit trasou, kterou mi vyprodukuje navigace, ale když se dívám do klasické mapy, tak třeba vidím, že bude lepší trasu volit jinými cestami třeba proto, že fouká protivítr a ony vedou lesem. Nebo praží slunce a je zajímavější jet podél přehrady atp. Taky různé zajímavosti na trase... Tohle se v mobilu - alespoň s mým zrakem - velmi špatně plánuje. I při přejezdech na delší trase se mi zdá papírová mapa lepší. Naopak ta v mobilu je mnohem lepší třeba ve městě, tam člověku stačí vidět kde má na konci ulice odbočit.
Jen pro zajímavost, v sobotu na 80 km vyjížďce u eMka tři výpadky, v neděli na 60 km ani jeden. Přitom v sobotu se GPSka chytla hned po zapnutí Locusu, ale naopak v neděli jsem čekal snad minutu na první fix.

No to je u eMka stejné. Někdy se rozhodnu, že budu testovat chování navigace a schválně jedu jinudy než mi radí. Trasa se neustále pracně přepočítává a přitom nejsou výpadky. Z toho jedu po jednoduché cestě a na nějakém pokynu to zničeho nic vypadne a tak se to pakuje třeba třikrát. Pak se zase vše rozjede bez výpadků. Spolehnout se na to ale nedá, papírová mapa bude jistější.

Tak to my vyrážíme až příští pátek českou verzi cyklopoutě Praha - Velehrad - Krakov. K plánování tras přes webového klienta jsem použil Tvé profily s mírnými úpravami a pak naimportoval do Locusu pomocí GPX. Ještě kdyby eMko vydrželo navigovat bez výpadků, ale to jen sen, raději budu spoléhat na papírové mapy.

Něco mi to jméno říká, nemá něco společného s vysokou školou? Já jel Cyklopouť zatím jen jednou a protože se jede po malých skupinkách, tak se s mnohými člověk vidí jen chvíli ráno a večer. Jaká byla cyklopouť? Příští rok by se měla zahraniční a česká varianta sloučit do jedné Santiago - Fatima, takže jestli pojedeš, tak se tam potkáme.

S tou hodnotou máš pravdu, je to správné jinak by v každém esíčku byl zbytečný pokyn navíc. Chtělo by ale asi posuzovat více v kontextu s ostatními komunikacemi, protože jak můžeš vidět z toho obrázku, esíčko kříži železnice a cesta rovně pokračuje úplně jinam. Zkusím ale s tou hodnotu experimentovat, možná by těch 20 m mělo většinou stačit.

Dnes jsem narazil v hlasových pokynech na zajímanou věc, která by potřebovala doladit. Jel jsem - dle obrázku - seshora po červené čáře, pak měl odbočit na železniční přejezd a dále pokračovat po cyklostezce. Jenže na křižovatce před přejezdem mi Locus hlásil, že mám jet rovně. Už dříve jsem si všiml, že ty kratší "esíčka" v pokynech ignoruje a říká, že mám jet rovně, a většinou to nevadí. Jenže zde bych dle pokynu rovně jel úplně jinam. Bylo by dobré tohle nějak dořešit. Na slunci není obrazovka moc vidět a takhle by pokyny mohly být matoucí.

https://www.openstreetmap.org/#map=17/49.00012/17.42370

No to je jednoduché, buď se spolehnu na přepočet trasy nebo se pokorně vrátím na křižovatku až mi Locus zahlásí, že jedu mimo trať. Ostatně tak jsem to dělal i doposud :-) Však to znáš, na kole nějaký ten kousek navíc nevadí, cílem je stejně samotná cesta.

Díky za vysvětlení. Experimentovat s hodnotami nebudu protože když je pak třeba profily aktualizovat, tak si ani nepamatuji co jsem tam upravoval. Nyní jsem úpravy zredukoval jen na
assign   cycleroutes_pref     0.3
assign   routelevel           2
assign   MTB_factor        -0.7
assign   hills                2
assign   smallpaved_factor    2.0
To mi celkem vyhovuje pro cyklistiku. Spíše se uberu cestou úpravy OSM map když narazím na podobnou situaci.

To bude asi ono, v OSM je to značeno dost zmateně. Po odbočku jako "obytná zóna". Samotná zatáčka jako "ulice" a ta cesta rovně jako "účelová komunikace". Opravím to tam, ale stejně by stálo za zvážení v takovém sporném případu zvážit užití pokynu k odbočení. Když se jede bez obrazovky, mohou být takové odbočky hodně problematické.

Taky jsem si všiml, že pokyny bude třeba trochu doladit. Třeba na křižovatce uprostřed obrázku mi Brouter s profilem treking.brf nenahlásil odbočení. Jel jsem od města po ulici "Nad predmestím" a ta zatáčí vpravo. Jenže rovně je stejně široká silnice a tak když mi navigace nic nenahlásila, pokračoval jsem rovně. Naopak, jak píše Dan, občas hlásí rovně, ale to mi nevadí. Někdy je lepší když má člověk "potvrzení" že jede správně. Je to jako u turistických značek, jak člověk dlouho žádnou nevidí, začíná být nervózní.

Už jsem to měl sice hotové a zdálo se, že i funkční, ale dal jsem si říct a upravil to znovu v novějších verzích. I když rozdíl by jen dvě setinky :-)

Jen pro informaci, ty profily zase nejdou editovat v poznámkovém bloku, protože tam asi chybí znaky pro konec řádků. Už jsme to kdysi řešili. Obešel jsem to tak, že jsem si celý kód zkopíroval z této stránky https://github.com/poutnikl/Brouter-profiles v zobrazení RAW a pak ho nakopíroval místo původního textu.

Díky, už na tom pracuji. Vyšel jsem z profilů Hiking a Treking-Dry a hodnoty upravuji podle starých souborů. Alespoň se zase něco přiučím.

Tak nakonec se ukázalo, že doplnění těch řádků do starých profilů nestačí. Když s nimi vytvořím trasu, tak se v Locusu vůbec nespustí navigace, ale jen navádění. Řekl bych, že profil prostě nevytvoří pokyny a tak Locus použije navádění. Zkusil jsem některý z těch Tvých nových a s nimi to funguje, takže chyby bude někde v těch starých profilech. Asi bude nelepší použít některý ty nové a přeupravit si je k obrazu svému. Neporadil bys mi, které si vzít jako základ na doladění? Nechci Tě tím moc otravovat, ale kdyby sis našel chvíli, tak přikládám ty profily ve variantě, jak mi nejvíce vyhovovaly. Ten pro chůzi se co nejvíce vyhýbal městům a preferoval polňačky a ten pro kolo zase ignoroval cyklotrasy ale ne cyklostezky a snažil se využívat cesty třetích tříd.

No jo, díky, ale když já jsem s těmi profily tak moc spokojený  a navíc jsem hrozná konzerva, jak si na něco zvyknu...

Mimo ten řádek do global jsem tedy ještě do obou profilů nakopíroval těsně před řádek ---context node... nakopíroval celou tuhle část:
# way priorities used for voice hint generation

assign priorityclassifier =

  if      ( highway=motorway                  ) then  30
  else if ( highway=motorway_link             ) then  29
  else if ( highway=trunk                     ) then  28
  else if ( highway=trunk_link                ) then  27
  else if ( highway=primary                   ) then  26
  else if ( highway=primary_link              ) then  25
  else if ( highway=secondary                 ) then  24
  else if ( highway=secondary_link            ) then  23
  else if ( highway=tertiary                  ) then  22
  else if ( highway=tertiary_link             ) then  21
  else if ( highway=unclassified              ) then  20
  else if ( highway=residential|living_street ) then  16
  else if ( highway=service                   ) then  14
  else if ( tracktype=grade1                  ) then  6
  else if ( highway=cycleway                  ) then  6
  else if ( bicycle=designated                ) then  6
  else if ( highway=bridleway                 ) then  4
  else if ( highway=track|road|footway        ) then  4
  else if ( highway=steps|path|pedestrian     ) then  2
  else 0
                                                     
# some more classifying bits used for voice hint generation...

assign isbadoneway = not equal onewaypenalty 0
assign isgoodoneway = if reversedirection=yes then oneway=-1
                      else if oneway= then junction=roundabout else oneway=yes|true|1
assign isroundabout = junction=roundabout
assign islinktype = highway=motorway_link|trunk_link|primary_link|secondary_link|tertiary_link
assign isgoodforcars = if greater priorityclassifier 6 then true
                  else if highway=residential|living_street|service then true
                  else if ( and highway=track tracktype=grade1 ) then true
                  else false

# ... encoded into a bitmask

assign classifiermask add          isbadoneway
                      add multiply isgoodoneway   2
                      add multiply isroundabout   4
                      add multiply islinktype     8
                          multiply isgoodforcars 16