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I cannot confirm this. Works as usual for me.

Ja, das sollte für alle Tracks/Routen gelten, die keine Navigationsanweisungen enthalten. Egal ob selbst erstellt oder aus anderen Quellen importiert.

Zu deiner zweiten Frage:

Sorry, ich hatte diese erst missverstanden und muss die Antwort nochmal neu schreiben:
Tatsächlich sind es Wegpunkte, die in Locus einfach als Standard-Punkticons angezeigt werden. So wirklich Sinn kann ich darin auch nicht erkennen, nur dass du siehst, wo du in BRouter deine Klicks gesetzt hast. Wenn du dort bewusst eine Sehenswürdigkeit, einen Biergarten oder was auch immer angeklickt hast, siehst du die Position dann auch in Locus. Nur zur Orientierung.
Du könntest dann in Locus an der Stelle manuell einen "richtigen" Punkt (shaping point = grünes Dreieck) oder einen Zwischenpunkt setzen.

Sinnvoll kann das sein, wenn eine Tour aus einer anderen Anwendung exportierst, die Wegpunkte beinhaltet, die dort Etappenziele (Sehenswürdigkeiten, Gaststätten, sonstwas) bedeuten. Dann können diese in Locus so auch angezeigt werden.

Indeed, the "straight ahead" instruction is actually generated by LoRouter unnecessarily often in certain cases, especially in the city:

If I plan a route directly on a long street (not pavement!), no superfluous "straight ahead" instructions are generated.

If I plan in pedestrian mode (profile walking) along the same road on the pavement/sidewalk, numerous "straight ahead" directions are generated, not at road junctions, but always at the access roads to properties (driveways), which are naturally very common in the city. (OSM tag highway=service / service=driveway). And also at intersecting cycleways. See screenshots.

Somehow LoRouter thinks it has to generate a "straight ahead" instruction at every "driveway" and "cycleway" crossing. GraphHopper and BRouter do not generate these. Therefore I suspect a bug in LoRouter when routing on pavements.

Link: Route on pavement, numerous superfluous instructions at property access roads (LoRouter profile Walking)
https://link.locusmap.app/t/5247i2

Screenshot 3 is a straight way in a forest passing a allotment garden colony. A "straigt ahead" instruction is generated every few metres on every path/access road into the colony. A bit annoying.   

No, unfortunately that's not possible. I also don't think the colours are well chosen and the map or planning is confusing as a result.

I therefore prefer to plan on the PC with brouter web (https://brouter.de/brouter-web), even if I can only export my routes and not synchronise them.

However, I usually plan with the route planner in the app, which I really like.

In route planner. Choose planning mode and disable checkbox "include navigation commands".

Thanks for the new beta!

I have not yet understood the first two new features ("support for alternative route" and "disable fill of street addresses"). Where can I find them?

First impression: the improved time displays in the route planner / track info window look good.

In my opinion, it would be better for the time if the unit "hour" was also displayed below 1 hour. So 0:35 h instead of 35 m.
With "m" I always think of metres as with the other fields. In addition, the saved space is unnecessary, as at least 3 digits are displayed from 1 hour (1:02 h).

In the dashboard (this is not a new request, but I have wanted to suggest it for a long time), I would like to see a little more space between the value and the unit. They are very close together, which looks a bit inelegant. In some cases, the number and unit are touching.

Zoom settings for overlays: when overlay is activated, the "Advanced options" button is half cut off or covered by the Android footer. You then have to pull up the menu a little. But that's not a problem.

The new design of the "all functions" menu actually looks a bit nicer. 

Have a nice weekend!

First trackpoint of a planned track: confirmed.

Not a bug, but a bit of a nuisance:

I create a route or record a track. This is saved in folder xy and automatically receives the style of the folder. So far so good.

If I want to change the line style of a track later (and don't want to keep the style of the folder), all style properties are first reset to the default style (line red). Only width is retained.
Everything else (patterns, colouring mode, outline) is reset.

If I only want to change a single property, e.g. the type of patterns, I still have to set again everything else.

It would be better if all line properties of the track to be changed were retained in the menu so that I can only change the desired detail.
Maybe optionally with a button "set default style", if someone prefers that.

Screenshot 1: Style of the folder
Screenshot 2: Edit dialogue
Screenshot 3: Use style of the folder deactivated. All properties are reset (except width)

Dann nutze dafür doch Komoot. Jede Plattform/App hat nunmal ihre Ausrichtung.

Ich will sowas auch nicht in Locus Map haben und empfinde das eher als Stärke, dass es keinen Social-Media-Community-Touren bietet, die - da stimme ich freischneider absolut zu - sehr oft (nett ausgedrückt) uninteressant sind.

Jede mir qualifiziert erscheinende Tour kann ich mir aus so ziemlich jeder Quelle importieren, kopieren oder nachbauen.
Zudem kannst du die offiziellen Wander- und Radwander ein- und ausblenden. Zumal ich es eh viel schöner finde, mir meine Routen exakt nach meinen eigenen Vorstellungen selbst zu erstellen.

Da brauche und will ich nicht Radfuzzis Feierabendrunde über die Rübenacker seiner Heimatgemeinde.

^ Ich spreche jetzt nur von Navigationsanweisungen, die Locus (App oder Webplaner) bei der Routenplanung generiert, sofern du das nicht deaktiviert hast. Bei externen GPX-Dateien aus anderen Quellen habe ich da noch nie drauf geachtet. Wenn du dir eine GPX-Datei mit einem Texteditor anschaust, sind vorhande Navigationsanweisungen darin als Text enthalten.

In der App werden diese während der Routenplanung (also im Routenplaner) als kleine blaue Punkte angezeigt. Wenn du den Cursor darüber positionierst, wird auch die genaue Anweisung angezeigt.
In den Einstellungen kannst du unter "Punkte und Tracks" einstellen, ob du die Navigatinsanweisungen IMMER (als blaue Punkte) auf der Karte sehen willst, also auch außerhalb des Routenplaners.

Siehe screenshots.

Zur Erläuterung:

1. Bei einem Track bzw. einer Route (ob so erstellt oder importiert) OHNE Navigationsanweisungen werden diese bei der Navigation anhand der Richtungsänderungen des Tracks erzeugt, ohne die tatsächlichen Wege(Kreuzungen) zu berücksichtigen. Dann wird auch jede Kurve angesagt.

2. Bei einer Route, die MIT Navigationsanweisungen erstellt wurde, werden Navigationsanweisungen nur da erzeugt, wo auch Kreuzungen, Abzweigungen usw. auf der Karte existieren. Im Normalfall wird also nichts angesagt, wenn der Straßenverlauf nichts anderes zulässt.

Beide Varianten haben ihre Vor- und Nachteile, hier einige Beispiele:

Vorteile zu 1: Man bekommt mehr Anweisungen und somit mehr "Bestätigungen", dass man auf dem richtigen Weg ist. Das bietet mehr "Sicherheit", da z. B. im Wald häufig Wege existieren, die nicht in der Karte eingezeichnet sind. Die werden dann bei 2. nicht berücksichtig und u. U. läuft man dann den falschen Weg weiter. Ein Nachteil bei 1 sind natürlich die vielen überflüssige Anweisungen, z. B. bei kurvigen Wegen oder Serpentinen, was nerven kann. Ein weiterer Nachteil ist, wenn man z. B. an eine Abzweigung kommt, wo ein Weg geradeaus führt und ein weiterer, den man eigentlich gehen will, nur leicht schräg nach links oder rechts führt. Dann wird mangels "deutlichem Knick" im Track keine Anweisung erzeugt und man läuft u. U. geradeaus weiter.

Vorteile bei 2: Gezieltere/präzisere Anweisungen nur an Kreuzungen/Abzweigungen. Nachteile: Jeder in der Karte fehlende, aber in der Realität existierende Weg wird nicht berücksichtigt. Umgekehrt gibt es durchaus auch Wege in der Karte, die in Wirklichkeit nicht (mehr) existieren. Beides kommt in der Pampa gar nicht so selten vor, wie ich immer wieder feststellen muss. Dann kommt es zu missverständlichen oder fehlenden Anweisungen. 

Ich nutze daher je nach Gegend und Bedarf mal die eine, mal die andere Variante.

Außerdem habe ich IMMER die Funktion "Abweichung-Info" aktiviert, die mich per Piepton warnt, wenn ich von einer Route abkomme. Was bei jeder längeren Tour immer mal wieder passiert, aus den o.g. Gründen. Zudem kann man auch mal eine Anweisung überhören/übersehen, wenn man gerade abgelenkt ist oder sich unterhält usw. Dann ist man immer auf der sicheren Seite. 

LM 4x Gold 🙂

Klicke auf die gewünschte Stelle des Tracks. Es öffnet sich das Info Menü zum Track.

Klicke darin unten links auf das Info-Icon. Es öffnet sich ein Info Menü zum angeklickten Wegpunkt.

Klicke darin unten auf das zweite Icon von links, das mit dem Plus. Es öffnet sich ein Menü zum Bearbeiten des Wegpunktes. Darin kannst du eine Datei anfügen, die u. a. ein Foto sein kann. Der Rest wie gewohnt.

You have probably activated LoPoints offline AND online.
There are many LoPoints that are available both online and offline, in which case both are displayed.

Foto als Anhang zu einem Punkt oder Track: An diesem erscheint ein Stift-Symbol, damit kannst du eine Beschreibung hinzufügen.