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Freizeitkarte-Android - Beta2

Die zweite Betaversion der Freizeitkarte-Android steht nun zur Verfügung.
Die Karten enthalten nahezu alle geplanten Features.


Insel Lindau (Bodensee) - die nur 0.68 qkm große Insel ist mit circa 3000 Einwohnern dicht besiedelt.

Hinzugekommen sind sehr viele POIs und die Beschriftung fast aller Kartenelemente.
Um die Karte nicht zu "überladen", werden viele Features erst in höheren Zoomstufen angezeigt.
Darüber hinaus sind hinsichtlich der Kartendarstellung viele Optimierungen eingeflossen ...

Verfügbar sind Karten für Region Deutschland und für die gesamte Alpenregion.

Die Karten finden sich hier: <!-- m -->http://www.easyclasspage.de/maps/index.html<!-- m -->

Hinweis: Karte und Theme gehören essentiell zusammen - also beides austauschen.

Bitte gebt uns nach euren Tests entsprechendes Feedback.

Bezüglich der Kartenzuschnitte wäre auch euer Feedback wichtig:
- Wie sehen eurer Meinung nach die optimalen Kartenzuschnitte aus ?
- Welches Kriterium wäre wichtiger, Kartenabdeckung oder -größe (begrenzter Speicher) ?


Hannover - Die Herrenhäuser Gärten wurden um 1660, ähnlich der heutigen Form, als Barockgarten angelegt.

In eigener Sache:
- Wir suchen einen Server (32GB RAM) den wir 2x im Monat zum Rechnen größerer Karten nutzen können.
- Wir suchen Server mit ungenutztem Traffic (unlimited) zur Erhöhung unserer Download-Bandbreite.

Danke für euer Feedback ...

Gruß Klaus

PS: Die erste "offizielle" Ausgabe (13.06) der Freizeitkarten-Android ist für Mitte Juni geplant.

[Routing over via points]

Ich würde als Ergebnis aus diesem Thread gerne diese Benutzeranforderung formulieren:

Routing over via points

There was a discussion in the german section (of this forum) concering a more sophisticated routing (using "real" gpx routes).

The use case is:
- input of "one" starting point
- input of "n" via points
- input of "one" destination point

The result is a gpx route which has to be calculated this way:
- from start to via point 1
- from via point 1 to via point 2
- ...
- from via point n to destination

The creation of such a gpx route could be done with Locus Map.
But also the import of an extern created route (gpx file) should be possible.

Bitte mal prüfen, ob das so paßt  - Danke.

Gruß Klaus

Brouter (Offline-Fahrrad-Navigation) unterstützt jetzt seit kurzem:
- Support für Zwischenpunkte (via-points)
- Support für Sperrpunkte (nogo-points)

Eigentlich genau das was wir bislang diskutiert haben.
Kennt jemand den Integrationsstand im Zusammenhang mit Locus Map ?

Gruß Klaus

Nachtrag - dies hat der Entwickler von Brouter dazu geschrieben:

-    if you have any "via1" ... "via9" as Favorites in addition to "to" and "from", then these are used as a sorted list of via-points.
-    the processing-animation displays the vias in blue. The starting point changed to yellow (it was red, but now the "nogo"-points are red, see below)
-    Routing with via-points is simply routing the individual sections and merging the result. When calculating alternatives, however, there's some interference between the sections because the "known-way-penalty" is calculated against the full known way, not just that of the corresponsing section, so here it gets somewhat fuzzy
-    for via-points, their name is case-sensitive and duplicates lead to error-messages  (as it is for from/to
-    when using via-points, there's an additional dialog that offers to disable them. This is needed to prevent trouble with "forgotton" vias
-    there are also "nogo"-points no that allow you to prevent routing through a particular location. This is just a first fraft and needs a second thought. Currently, they have a fixed "radius" of 20m and they only have effect on routing nodes. So if a street is only crossing such a nogo-agrea (a disc with radius 20m) without having any junction in that region there's no effect. This needs improvment, but it's good enough for now to exclude a certain bridge, ferry, railway-crossing etc. For "nogo"-Points duplicates are allowed.

Referenz: https://groups.google.com/forum/?fromgr ... UP9QbXdfOM

.. Wenn die Route bereits importiert ist, also zumindest die 42 Wegpunkte vohanden sind, kann man m. W. im Moment nur so vorgehen, dass man eine Route von Punkt 1 nach 2, dann 3, dann 4... usw. vor der eigentlichen Tour berechnen läßt. Ist sicher etwas mühselig. ...

Richtig ... die 42 Wegpunkte waren zwar hypotetisch, aber nicht unrealistisch. Man plant eine längere Tour durchaus granular, z.B. weil man als Radfahrer die Nutzung von Rad- und Feldwegen sicherstellen möchte, oder als Fußgänger für einen Stadtrundgang bestimmte POIs anlaufen will.

... Was soll der externe Router denn können? Soll er erkennen, dass die Punkte der Reihe nach abgefahren werden sollen und auf einen Schlag die Berechnung von P1 zu P42 über jeden Zwischen-Punkt erledigen? ...

Da Locus Map selbst ja keinen Offline-Routing-Algorithmus hat (vielleicht ändert sich das aber noch [Brouter?]) muß ja ein Online-Routing-Service benutzt werden. Im Ergebnis sollte sich ein Streckenverlauf ergeben, der über alle 42 Punkte führt. Die konkrete Umsetzung sollte für den Benutzer transparent sein - technisch bieten sich mehrere Varianten an: es könnte eine Route berechnet werden, oder es könnten 42 Routen berechnet werden. Für den Benutzer sollte sich das Ergebnis als eine Einheit darstellen. BTW: Die Variante mit 42 Routen wäre ja wieder nahe an deinem Eingangsvorschlag ...

Gruß Klaus

Ich beschreibe nachfolgend mal meine Vorstellungen bzgl. externer Routen:

Ausgangslage (Beispiel):
- Route mit 42 Wegpunkten am PC erstellt (gpx-Datei mit rtept-Einträgen)
- die Wegpunkte sind gerichtet (1, 2, ... 42)
- die Route ist nach Locus Map importiert worden

Zielvorstellung:

Szenario 1 - die Route soll von Anfang bis Ende abgefahren werden:
- die aktuelle GPS-Position (Start) ist nicht mit Punkt 1 der Route identisch (Normalfall)
- transportartbezogenes Routing von "Start zu Punkt 1"
- anschließend automatisches Routing für alle weiteren Punkte (von 1->2->3 ...) der Route

Szenario 2 - eine Teilstrecke der Route soll abgefahren werden:
- die aktuelle GPS-Position (Start) befindet sich nicht auf der Route
- transportartbezogenes Routing von "Start zu Punkt 23" (Punkt 23 wäre beispielhaft der Anfang der Teilstrecke)
- anschließend automatisches Routing für alle weiteren Punkte (von 23->24->25 ...) der Route

Szenario 3 - die Route soll in umgekehrter Richtung abgefahren werden:
- Route logisch umkehren
- anschließend wie in Szenario 1 bzw. 2 vorgehen

Fragen:
- Würde das aus eurer Sicht so passen ?
- Wäre dies so eine sinnvolle Benutzeranforderung ?

Gruß Klaus

Irgendwie komme ich bei dem Thema "Routing via ausgearbeiteter Route" nicht so recht weiter ... hier mal ein Screenshot:



Was habe ich ?
- eine am PC geplante Route mit (roten) Wegpunkten
- der Startpunkt  ist die aktuelle GPS-Position

Was will ich ?
- die (komplette) Route zwecks Berechnung an den Routing-Algorithmus übergeben
- und vorher eine Transportart (z.B. Rad) vorgeben

Im Ergebnis erwarte ich:
- eine berechnete Route die (zwingend) über jeden geplanten Wegpunkt führt
- sollte ich bei der Tour von der Route abweichen: Neuberechnung der Teilstrecke zum nächsten Wegpunkt

Das muß doch irgendwie gehen oder ?

Gruß Klaus

Wie meinte Karl Valentin einst: ,,Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem."
Beides glaube ich für diesen Thread eigentlich nicht ...

Die Zeit scheint mir noch nicht reif für das Thema oder ?

Gruß Klaus

Ich nutze diesen Thread auch einmal für eine Frage im Zusammenhang mit dem Routing:

Ich habe mir am PC eine Route mit 7 Wegpunkten erstellt und diese in Locus Map importiert. Die Wegpunkte werden auf der Karte angezeigt und sind direkt (Luftlinie) miteinander verbunden. Ich möchte nun einen bewegungsartspezifischen Vorschlag erhalten, der über vorhandene Wege und Straßen führt.

Fragen:
- Wie übergebe ich die Route an den Routing-Algorithmus ?
- Erfolgt beim Verlassen der Route eine automatische Neuberechnung ?

Gruß Klaus

Aufgrund der enormen OSM-Tagging-Vielfalt wird hinter den Kulissen ein hoher Aufwand zur Generaliserung der OSM-Daten betrieben. Nur so lassen sich m.E. qualitativ hochwertige Themenkarten erstellen. So werden z.B. all diese Wege zu kombinierten Rad-Fuss-Wegen:

- "highway=cycleway foot=yes|designated|official"
- "higway=path bicycle=official|designated foot=designated|official"
- "highway=path foot=yes bicycle=yes"
- "highway=footway bicycle=yes"

Die Liste der Beispiele läßt sich noch um einiges fortführen ... insgesamt ist das "eigene" Tagging m.E. als Feature (mit viel Potenzial) und nicht als Limitation anzusehen.

Gruß Klaus

Wie kann man den Inhalt der oberen Leiste konfigurieren ?
Bei mir ist das Karten-Icon doppelt ... was mir nicht sinnvoll erscheint.



Gruß Klaus

[Android-Browser]

... Ich habe mir schon zwei Tage lang Gedanken gemacht, wie ich die Karten mit Locus Map herunterladen kann ...

OK - dann scheint die Anleitung auf der Webseite noch nicht eindeutig / klar genug zu sein.

Es geht so:
1. Webseite im Android-Browser öffnen (http://www.easyclasspage.de/maps/index.html)
2. zur gewünschten Karte navigieren und auf den Link mit dem Locus Map Icon klicken

Dann die Fertigstellung des Downloads abwarten ... herunter geladene Karte benutzen.

Frage: Wie kann die Anleitung auf der Webseite "besser / klarer" gestaltet werden ?

Gruß Klaus

Hier noch einige "abstrakte" Anmerkungen zum Thema "Profile":

- jeder Benutzer kann (natürlich) beliebig viele eigene Profile erstellen
- Profile machen die Nutzung von Locus Map "robuster" (ein bewährtes Profil funktioniert immer so wie erwartet)
- Experten (z.B. hier im Forum) können geeignete Profile für die verschiedenen Ziele und Zielgruppen vordefinieren

Gruß Klaus

Da einiges via PM erfolgt ist - hier der aktuelle Stand für alle Interessierten:

- es werden jetzt immer Karte+Theme zusammen geladen
- alle Zipfiles werden automatisch gelöscht

Die Webseite "http://www.easyclasspage.de/maps/index.html" habe ich entsprechend aktualisiert.
D.h. aus meiner Sicht sieht das Ergebnis sehr gut aus ...

Offene sind noch diese (nicht ganz so wichtigen) Punkte:
- refreshMap nicht anwendbar auf Vektorkarten
- unter bestimmten Umständen werden Dateien nicht ersetzt

Gruß Klaus

Beta-Version für erste Tests verfügbar:

Die Freizeitkarten-Android richten sich an Nutzer von Android-Geräten (vorzugsweise mit integriertem GPS-Empfänger). Die Offline-Vektor-Karten basieren auf den Projekten OpenStreetMap und Mapsforge. Sie können mit verschiedenen Android-Karten-Apps (z.B. Locus Map, OruxMaps, c:geo, CacheBox, ...) benutzt werden.


Hamburg - Binnenalster, Hafen

Alles weitere findet sich auf dieser (temporären) Webseite: http://www.easyclasspage.de/maps/index.html

Anmerkungen:
Die Seite ist für "Endbenutzer" konzipiert, mit dem Ziel sehr übersichtlich und einfach zu sein.
Für die App Locus Map ist eine Downloadmöglichkeit direkt in das Android-Gerät implementiert.
Hierzu ist die aktuell im Playstore verfügbare Locus Map Version (mindestens 2.10.2) erforderlich.
Aktuell sind Karten von Deutschland und der Schweiz verfügbar.


Mittelberg im Kleinwalsertal

Mit der Bitte um Feedback zur Webseite und zu den (unfertigen) Testkarten ... Danke.

Gruß Klaus

Meine Wahrnehmung beim Start mit Locus Map war die Komplexität der Anwendung. Durch die vielfältigen Konfigurationseinstellungen ergeben sich umfangreiche Möglichkeiten und Freiheitsgrade. Als Nachteilig ist jedoch der hohe Einarbeitungsaufwand und ggf. Frustrationsgrad am Anfang anzusehen. Was mir fehlt sind "Profile" für die verschiedenen Anwendungsgebiete von Locus Map - Profile z.B. für:

- Wandern
- Radfahren
- Autonavigation
- Dummies
- Online / Offline
- ...

Profile sollten einfach und schnell gewechselt werden können. Bei einem Profilwechsel werden dann alle dort gespeicherten Einstellungen (Konfiguration + Karte) aktiviert.

Wie ist eure Meinung zu einem solchen Feature ?

Gruß Klaus