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Ok - vielen Dank!

Also verstehe ich Euch so, daß, wenn ich offline nach Adressen suchen möchte, dafür die LoMaps benötige und wenn ich zusätzlich die Themes der OAM verwenden möchte, ich die OAMs benötige, weil sie nicht zu 100% mit den LoMaps funktionieren.

Fazit: Bei den o.a. Ansprüchen müssen beide Karten (OAMs und LoMaps) installiert sein. Richtig?

Hallo Tapio

danke für die Erklärungen!

Gruß
Steffen

Ich krame diesen alten Thread mal wieder heraus, weil ich mich gerade damit befasse, welche Gründe es gibt, OAM anstatt LOMaps zu nutzen. Die Themes scheinen ein wichtiger Grund für die Verwendung von OAM zu sein. Wenn ich das richtig sehe, kann man aber doch die Themes von OAM auch mit den LOMaps nutzen. Ist es denn dann überhaupt notwendig, den Speicher mit zwei gleichen Karten (LOMAps und OAM) zu belasten oder kann man die OAM-Karte löschen und lediglich dessen Themes nutzen? Kann man Karte und Themes überhaupt trennen?

Entschuldigt bitte meine laienhaften Fragen:

Wie installiert man Sonnys HÖhendaten nach dem Download in Locus? Müssen dann die aus dem Locus-Store installierten Höhenmodelle deinstalliert werden? Wenn ja, wie macht man das?

Wobei mir das Verhalten nicht gefällt. Ich möchte die Zentrierung und Rotieren jedes für sich steuern. Daher habe ich das in den Experten Einstellungen ausgewählt.

Vielen Dank für diese Beschreibung! Habe dadurch wieder etwas dazugelernt und den Schalter "Dual centering button" in der Experteneinstellung ebenfalls deaktiviert! 👍

Wenn Du das Gold-Abo hast, bekommst Du im Web eine Bibliothek, in der Du Tracks und Wegpunkte anlegen kannst. Du kannst sie im Web aber nicht löschen oder verschieben, sondern mußt das über die Synchronisation mit der App auf Deinem Smartphone machen. Dies ist leider zur Zeit noch eine große Einschränkung.

Siehe dazu auch diesen Thread.

Gold habe ich trotzdem. Ich möchte das Team unterstützen damit viele neue Funktionen in der App kommen können. Und ich benutze den LoRouter.

👍 So sehe ich das zur Zeit auch! LM ist eine super App und das Team, welches so etwas zu solch einem Preis anbietet, muß man einfach unterstützen, wenn man deren Arbeit nutzt!!!

[in]

Ich fände es viel besser, wenn man in der Cloud selbst Dateien und Ordner anlegen und löschen könnte, denn dann könnte man sich in der Cloud auch eine vernünftige Datenbank von Tracks und Wegpunkten anlegen. Und man müßte Ordner für die Beteiligung an der Synchronisation an- und abwählen können, denn wenn man sich in der Cloud über Jahre hinweg eine Datensammlung angelegt hat und möchte z. B. die Daten für einen Trip durch Tschechien zum Mobilgerät synchronisieren, dann möchte ich nicht, daß die Daten für meinen Mallorca-Urlaub von letztem Jahr (und alle anderen Daten) die Speicher meines Mobilgerätes belegen!

Außerdem wäre es sinnvoll, wenn die Cloud die leitende Funktion beim Synchronisieren innehat, denn sie stellt das Zentrum dar, vor allem, wenn man mehrere Mobilgeräte nutzt. Im Moment ist es andersherum: Das Mobilgerät spiegelt seine Daten in die Cloud, und dabei passiert halt genau das, was Karlsson passiert ist, daß Daten ungewollt gelöscht werden. Hat man auf verschiedenen Mobilgeräte verschiedene Daten, ist die Cloud so, wie sie zur Zeit funktioniert, fast nutzlos.

Hallo Norbert,

erstmal willkommen hier im Forum!

Das Problem hatten wir vor ein paar Monaten schon einmal hier. Scheint also nicht nur ein Locus 4-Problem zu sein, obwohl es natürlich bei Dir den Anschein macht. Vielleicht hilft Dir der verlinkte Thread ja weiter...

Locus 3 und 4 laufen bei mir zusammen ohne Probleme, die Karten werden gemeinsam genutzt. LM3 nutze ich allerdings auch nicht mehr, höchstens, so wie Du, um zu kontrollieren, ob ein Problem, welches in LM4 auftaucht, in LM3 auch vorhanden ist...

Yes, I mean the navigation cursor (position arrow).

With "When you have enabled only centering on the current GPS position" you mean the position of the navigation cursor in the center of the screen and not shifted to the bottom (1/4 of the screen)?

In Version 4.19.0 I have tested the feature "Fluent Movement" in the "Expert settings" while riding my motor bike. The movement of the map looks very, very good! No more annoying stuttering to be seen!

However, the map screen cursor moves with the map and jumps back to the original position every second. This looks funny, but it is a bit annoying. It would be nicer if the map screen cursor stayed in its place.

For information my settings:
- Map aligned in direction of travel
- Position arrow shifted to 1/4 of the map

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure Antworten! Ich war die letzten Tage etwas eingespannt und habe nicht ins Forum geschaut, sodaß ich Eure Antworten jetzt erst gelesen habe.

Hallo Steffen
für mich sieht es so aus, als dass dies das Standarticon ist welches beim erstellen/importieren eines Tracks verwendet wird.

Einmal dieses Icon geändert kann man nicht mehr zurück, da es nicht in der Auswahl vorhanden ist
Gruß Wolfgang

Dies war mir, kurz nachdem ich mein Posting oben eingestellt hatte, auch aufgefallen. Es wäre wirklich ganz schön, wenn das Icon, welches bei der Erstellung eines Ordners standardmäßig angeboten wird, auch in der Auswahlliste wählbar wäre, denn es ist das neutralste Symbol für Tracks/Routen, welches von Locus Map angeboten wird.

Gruß
Steffen

Hallo zusammen,

kann es sein, daß das im Screenshot orange umrandete Icon für einen Track-Ordner nicht mehr einstellbar ist (LM-Version 4.28.2)? Ich kann es in der Auswahl nicht finden!

Gruß
Steffen

[Verantwortung des Nutzers]

Siehst Du - ein schönes Beispiel für die Verantwortung des Nutzers:

Du fragst das Navi nach dem Weg, erlaubst auch Autobahn (Wahl und somit Verantwortung des Nutzers).
Das Navi zeigt Dir den Weg, den es mit den zugelassenen Möglichkeiten per Routing möglichst nah ans Ziel finden kann. Das Ziel liegt aber zufällig auf der Autobahn, die der Nutzer ja erlaubt hat. Das Navi teilt aber keinesfalls mit, daß man dort anhalten soll, denn das liegt ebenfalls in der Verantwortung des Nutzers! Und wenn dieser Autobahn erlaubt, sollte er § 18 Abs. 8 StVO kennen und verantwortlich damit umgehen.

Dieses Verhalten der Router ist aber durchaus üblich, meine Navis von Garmin und TwoNav machen das genauso. Wie sollte sich das Routing denn grundsätzlich anders verhalten, als mit den durch die Wahl des Routingprofils gegebenen Möglichkeiten möglichst nah an das Ziel zu führen. Dabei noch auf die Art der Straße zu achten, wäre meiner Meinung nach keine Option, denn wie Du selbst geschrieben hast, möchten manche Nutzer (z. B. Rettungskräfte) ja genau so geführt werden. Ein Navigationsgerät ist ein Hilfsmittel, die Verantwortung liegt beim Benutzer. Dehalb wird bei vielen Navigationsgeräten beim Einschalten auch darauf hingewiesen, daß die Verantwortung bei dem Nutzer liegt und keine Haftung für Schäden oder Unfälle übernommen wird. Und wenn Du als Navigationsprofil "Gehen" gewählt hättest, sähe der Routenverlauf ganz anders und wahrscheinlich zu Deiner Zufriedenheit aus...